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第233章:蜚声国际的航运四巨子!

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浅水湾半山别墅。

三楼书房。

麦里思,马世民,韦理,韦彼得,鲍富达,凯拉,唐诗莲,林秀芝,在杨家别墅一起吃完晚餐。

他们知道老板去燕京考察了大半个月,具体却是不知道老板什么时候回来。

如今,林秀芝提前给他们打电话,通知他们来到浅水湾半山别墅。

现在这些人里面,都是帝国集团里面最重要的一份子。

“老板,这次你前往内地?”马世民好奇问道。

这次杨铭和其他香江三十多位华资代表被邀请回燕京参加国庆典礼,陆陆续续都被报刊报道出来。

杨铭是最特殊的一个,留在燕京大半个月。

他们也仅仅从报刊上得知杨先生给国内送了大笔钱,就是关于每年捐款1亿港币给国内作为助学基金的新闻。

“我这次前往燕京满载而归,在未来,收益会越来越多。”

满载而归?

未来收益越来越多?

怕是跟着杨铭去燕京那么长时间的林秀芝都看不出来。

这次杨铭让他们过来,并不是谈这些事。

这次杨铭叫来的目的。

那就是成立第一航运集团。

“这次喊你们过来,是关于组建帝国集团旗下的第一航运集团。”

第一航运集团?

除了麦里思外,马世民等人都有些惊讶。

在香江,甚至,全球谁不知道包裕刚是世界船王。

五十年代以前,香江的航运几乎完全操纵在以英资太古洋行,怡和洋行等为首的外商手中。

当时的华商仅仅有数十艘小型的货运轮船。

五十年代后。

包裕刚开始创办环球航运,开始以长期租予东洋的航运大船,得以快速发展。

甚至,还说服了当时还是汇沣银行会计部主任桑达士,打破了汇沣银行不可借贷给轮船公司的戒条而取得贷款。

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